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Im Anschluss an die modernen Fahrzeuge der F-Serie (Großprofil) wurden auch diese 16 Wagen der Serie A3L_82 gebaut. In der Kleinprofil-Fahrzeugtechnik bisher neu: Tyristorsteuerung! Allzu beliebt waren diese Fahrzeuge nicht, da sie eine Vielzahl von Mängeln aufwies. Aufgrund ihrer kleinen
Stückzahl kann man die Fahrzeugserie durchaus als Prototypen bezeichnen. Die später gebauten Fahrzeuge A3L 92 wurden mit Drehstromtechnik ausgestattet. So werden diese Wagen A3L_82
wohl auch immer Sonderlinge bleiben. Die A3L82 sind jedoch kuppelbar mit den Zügen der Bauart A3 und A3L. Die Inneneinrichtung war durch eine dunkle Holzeinrichtung mit roten Plüschsitzen geprägt, die mittlerweile ausgebaut
wurde. Der erste Einsatz im Fahrgastverkehr fand am 14.6.1983 auf der damaligen Linie 3 (Wittenbergplatz - Uhlandstrasse) statt.
1989, Bw Gru, BDEF-Tagung
Fahrpult A3L82 am Tage der Indienststellung
Die Auslieferung der A3L82 erfolgte über den Straßentransport, da dem Westnetz bis 1990 keine Gleisverbindung an das Reichsbahnnetz zur
Verfügung stand, um die Wagen von Berlin-Borsigwalde in das U-Bahnnetz zu überstellen. Diese Aufnahmen aus dem Frühjahr 1983
dokumentieren die technische Abnahme der Fahrzeuge in der Klp-Werkstatt Grunewald durch den Auftraggeber (BVG).
Für den Fahrgast war der veränderte Fahrgastraum sofort zu bemerken: Die roten Stoffsitze wurden auch bei den Grp-Zügen ab 1984 verwendet,
wie auch die Autobusse ab 1983 diesen Sitzstoff trugen. Die Berlinerin Gisela Seppeler hat im Jahre 2001 sogar eine Kollektion (Mäntel und Hausschuhe) mit dem Label Vrany aus diesem schwer entflammbaren und sehr dicken und daher schwer zu verarbeitenden Stoff entworfen.
Abnahmefahrt A3L 82 auf dem Prüfgleis der Bw Gru. Die Züge sind bereits nicht mehr mit einer mechanischen Fahrsperre ausgerüstet, da das
letzte Stellwerk im Westnetz mit mechanischen Fahrsperren an den Signalen (Olympiastadion) im Mai 1983 außer Betrieb genommen wurde.
Kleinprofilstromabnehmer A3L82 mit Aufsteckdorn für Schleppkabel
Der Innenraum während der Abnahmefahrten in Grunewald vor der ersten Fahrgastfahrt 1983. Heute ist der Innenraum den übrigen Serien
angepasst worden (graue Wandverkleidung und bunte Kunstlederbänke).
 Im Downloadbereich liegt unter der Rubrik “Dokumente” eine Produktbeschreibung (in englischer
Sprache) über den A3L82 zum Download aus (Dokumentennummer 050)
Quellen:
- Unterlagen aus dem Archiv Berliner Verkehrsseiten
- Bedienungsanleitung, ergänzende Hinweise aus Dano
- Hinweise und Ergänzungen aus dem Autorenkollektiv Berliner Verkehrsseiten: (Detlef Jentzsch)
- Berliner Verkehrsblätter Hefte 1/1983, 2/1983, 3/1983, 4/1983, 7/1983, 10-11/1983
Text und Zusammenstellung: M. Jurziczek von Lisone, 2002
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